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羅茨風(fēng)機(jī)的保養(yǎng)：羅茨風(fēng)機(jī)的運(yùn)行壓力超過(guò)80KPa時(shí)，就需要進(jìn)行冷卻，氣力輸送，常見(jiàn)的方式有水冷和風(fēng)冷，溫度過(guò)高會(huì)對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)的軸承齒輪都會(huì)產(chǎn)生一定的影響，在北方冬季使用水冷型羅茨風(fēng)機(jī)，一定要多加注意，避免造成水冷管被凍壞。

　　1、在冬季，我們使用水冷羅茨風(fēng)機(jī)時(shí)，如果是間歇性的使用，設(shè)備在停止工作后，內(nèi)蒙古氣力輸送，應(yīng)當(dāng)做好冷卻水管的排空工作，將水管內(nèi)的水排空，氣力輸送系統(tǒng)廠家，避免滯留的水因低溫而導(dǎo)致水管漲裂。

　　2、將設(shè)備安置在車(chē)間內(nèi)，如果我們?cè)O(shè)備車(chē)間工作溫度常年維持在10攝氏度以上，那么我們可以用將水管內(nèi)的水排空;如果是車(chē)間溫度低于10攝氏度以下，那么我們就需要注意了。因?yàn)楸狈綍円箿夭畲?，白天?0攝氏度以下，晚上可能就會(huì)低于0攝氏度。

　　3、在北方溫度極低的環(huán)境中可以斷掉水管嗎?這是不允許的，此前我們有位黑龍江的客戶(hù)，氣力輸送裝置，使用的也是高壓水冷羅茨風(fēng)機(jī)，在冬季黑龍江的溫度極低，客戶(hù)就斷掉了供水，間歇性使用水坑，結(jié)果在夏季時(shí)設(shè)備出現(xiàn)了散熱不暢的情況。

　　這樣的故障引起的原因是：在黑龍江這樣的地方，冬季溫度雖然能夠降低到領(lǐng)下30多度，但是風(fēng)機(jī)設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中同樣會(huì)產(chǎn)生大量的溫度，風(fēng)機(jī)在低溫環(huán)境中整體散熱效果好了，但是局部散熱可能跟進(jìn)不上，導(dǎo)致齒輪出現(xiàn)了破損，而水管在斷水，或者間歇性供水的情況下，水管內(nèi)壁會(huì)出現(xiàn)生銹的情況，夏季在使用的時(shí)候，就會(huì)造成供水不暢的情況，導(dǎo)致整體設(shè)備散熱不暢。

　　4、冬季寒冷的地帶，齒輪油一般選擇中負(fù)荷220號(hào)，北方在冬季需用150#的齒輪油，每月至少更換一次齒輪油。進(jìn)口消聲器要定期清理更換，濾網(wǎng)一般一年跟換一次為好。

對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)容積效率的評(píng)定和測(cè)量，不同生產(chǎn)廠家有不同的說(shuō)法。有的廠家說(shuō)生產(chǎn)的風(fēng)機(jī)容積效率為90%多，乃至更高。風(fēng)機(jī)的容積效率和風(fēng)機(jī)的容積利用率及風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速壓力是分不開(kāi)的。風(fēng)機(jī)的容積利用率大，風(fēng)機(jī)的出風(fēng)效率就高；同時(shí)相同壓力下風(fēng)機(jī)的回漏風(fēng)是不變的，同轉(zhuǎn)速下壓力變大風(fēng)機(jī)的回漏風(fēng)就多。所以風(fēng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速低壓力時(shí)容積效率高；在低轉(zhuǎn)速高壓力時(shí)容積效率較低，有的僅達(dá)40%～50%。正確簡(jiǎn)易地測(cè)定出一個(gè)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的SLIP值，對(duì)正確客觀地評(píng)定風(fēng)機(jī)的質(zhì)量情況和容積效率具有很重要的意義
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